摩拜的橙色共享自行车在英国各地的街道上随处可见。去年，摩拜以27亿美元的价格卖给了中国互联网公司美团点评。

　　在发给潜在投资者的一封电子邮件中，摩拜说：“它的欧洲业务管理团队对这项业务充满了信心，目前正处于从美团收购欧洲业务的收官阶段。在管理层收购之后，管理层将拥有欧洲业务的大部分股权。我的真实献妻经历”

　　这家初创公司只是众多涌入欧洲街道的中国自行车共享公司之一。它们在城市街道上投放了很多无桩自行车，这些自行车可以通过智能手机应用程序解锁。摩拜成立于2015年，是全球增长最快的初创企业之一。

　　但事明，自行车共享服务的泡沫很快就破灭了。由于遭到和面临数千辆自行车的成本，几家自行车共享公司收缩了其业务规模。

　　这笔交易将剥离摩拜的欧洲业务，因为它的母公司美团点评希望出售或关闭其所收购的国际资产，并专注于其中国国内市场。美团点评去年在上市，IPO估值高达550亿美元。

　　接近该公司的消息人士说，收购摩拜欧洲业务的交易由摩拜欧洲公司总经理保罗-朱(Paul Zhu)和其他高管领导。

　　近日，共享出行领域又有大事件发生了。据脉脉行业头条消息称，从4月8日起，地区的摩拜单车(非助力车)执行新版计费规则，骑行15分钟以内收费1元，超出部分每15分钟收费0.5元，骑行一小时费用为2.5元。

　　其实早在摩拜单车涨价之前，小蓝单车已经定于3月21日起开始调价，哈罗单车的公关总监也表示，不排除会有涨价的可能。短时间内，共享单车集体涨价，背后的原因是什么呢?

　　此前，共享单车一直处于全行业亏损状态，盈利模式尚未成熟，摩拜单车当然也不例外。在资本退潮的背景下，各个企业扭亏的压力越来越大。而据脉脉头条文章显示，美团全年亏损净额为96.7亿元，在这其中摩拜单车就带来了45.5亿元亏损，摩拜已经严重的拖累了美团的业绩。如此情况下，摩拜单车扭亏的压力也就更重。

　　而涨价则是扭亏最直接的方法。从先前互联网行业的发展轨迹来看，先低价圈地培养市场，再涨价收割流量，已经是一条成熟的可行之，外卖、网约车等都是如此，共享单车涨价也无可厚非。通过此次的涨价，短时间内实现营收的上升，减轻亏损压力。

　　再加上，先前大规模的烧钱铺设共享单车，使得共享单车成为人们出行的必然选择，用户的习惯已经被养成。即使是共享单车涨价了，依然会有用户为习惯买单，共享单车集体涨价可谓是了。

　　共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，是一种新型绿色环保共享经济。共享单车实质是一种新型的交通工具租赁...

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